“從上升為國家戰(zhàn)略的那一刻起，就決定了航空港區(qū)必將建設(shè)成面向全球的一個(gè)國際化航空大都市，在這里做項(xiàng)目，豫發(fā)·大運(yùn)城的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、品質(zhì)、配套等，都必須是國際化的標(biāo)準(zhǔn)。”
8月15日下午，盛夏暑熱雖退，秋老虎威力仍在。航空港北部起步區(qū)核心，豫發(fā)·大運(yùn)城項(xiàng)目工地，接受記者采訪的朱洪杰指著已經(jīng)封頂?shù)囊黄诠こ蹋で檠笠�，熱力四射�?/font>
“未來，豫發(fā)·大運(yùn)城不僅要成為豫發(fā)集團(tuán)的品牌名片，也要成為航空港區(qū)的宜居名片，成為置業(yè)者坐享名校就在家門口、地鐵就在家門口、大商就在家門口的一生之城。”初秋驕陽之下，他臉色黝黑、汗流浹背，話語里的信心與豪情卻未減分毫。
驚喜之城
“從豫發(fā)進(jìn)駐至今，航空港區(qū)給我的感覺可謂是‘一天一個(gè)驚喜’。”
記者采訪時(shí)，恰逢豫發(fā)·大運(yùn)城新售樓部即將揭幕啟用，朱洪杰正在為新銷售中心的最后裝修做現(xiàn)場督導(dǎo)。盡管從舊址搬新址頗費(fèi)精力及財(cái)力，但他臉上還是掩飾不住喜悅。
因?yàn)�，豫發(fā)·大運(yùn)城老售樓部，正是地鐵2號線南延長線鄭港六路站的施工處，按照計(jì)劃，明年12月縱貫鄭州南北的地鐵2號線就將通車運(yùn)營。這意味著，待豫發(fā)·大運(yùn)城首批業(yè)主入住之時(shí)，在家門口就可乘坐地鐵2號線在港區(qū)與市區(qū)之間自由往返。
作為最早進(jìn)駐航空港區(qū)的地產(chǎn)企業(yè)之一，從2010年至今，豫發(fā)集團(tuán)已在這片土地上躬耕了5年。作為航空港區(qū)一馬當(dāng)先的開拓者、身體力行的建設(shè)者，豫發(fā)集團(tuán)是目前為止港區(qū)最大地產(chǎn)項(xiàng)目——豫發(fā)·大運(yùn)城的締造者，對于港區(qū)日新月異的變化，朱洪杰體會頗深。
“沒有想到，從今年3月‘城郊鐵路工程’首次提出，到5月份開工建設(shè)，地鐵2號線南延工程落地的速度會這么快；沒有想到，中原城市群10座城市城際鐵路的中心站和米字形高鐵交會站高鐵南站將落戶航空港區(qū)，并將在今年開工建設(shè)；更沒有想到，航空港區(qū)的教育、醫(yī)療、水暖等生活配套設(shè)施會這么快速推進(jìn)……”采訪中，一貫內(nèi)斂的他連用幾個(gè)“沒想到”，來表達(dá)自己的驚訝與欣喜。
“從豫發(fā)進(jìn)駐至今，航空港區(qū)經(jīng)歷了2010年富士康落地、2011年新鄭綜合保稅區(qū)正式封關(guān)運(yùn)行；2012年鄭州市跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)；2013年上升為國家戰(zhàn)略等一系列大跨越，可謂‘一年一個(gè)驚喜’，而從2013年至今則演變成‘一天一個(gè)驚喜，一天一點(diǎn)愛戀’了。”
誠哉斯言。不論過往，僅從去年3月航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)正式獲批至今，在這片土地上發(fā)生的“魔變”就足以讓人稱奇了：
天上、地上、地下的“三棲交通”立體呈現(xiàn)。鄭州機(jī)場二期T2航站樓年底主體即可現(xiàn)雛形；向東6公里處的鄭州高鐵南站年內(nèi)即將開工；“四縱(四港聯(lián)動(dòng)大道、雁鳴路、萬三公路、S223)六橫(雙湖大道、鄭少高速聯(lián)絡(luò)線、迎賓大道、S102、商登高速輔道、炎黃大道)”的對外快速路網(wǎng)正加速推進(jìn)；地鐵2號線南延工程已經(jīng)開工，加上規(guī)劃的輕軌，實(shí)現(xiàn)航空、輕軌、地鐵、高鐵、高速公路、快速道路等立體交通網(wǎng)絡(luò)之間的零換乘。
基礎(chǔ)生活配套設(shè)施快速推進(jìn)。截至目前，航空港區(qū)已全面啟動(dòng)第四實(shí)驗(yàn)中學(xué)、鄭港五街小學(xué)等15所新建中小學(xué)項(xiàng)目，與豫發(fā)·大運(yùn)城近為芳鄰的中澳國際雙語學(xué)校正在進(jìn)行主體施工；省公共衛(wèi)生醫(yī)療中心、鄭州第一人民醫(yī)院、鄭港醫(yī)院等一批醫(yī)療設(shè)施或完成規(guī)劃設(shè)計(jì)或已建成運(yùn)營；已建成社區(qū)級體育設(shè)施23處，河南省奧林匹克體育中心項(xiàng)目已進(jìn)入選址階段。
“每一個(gè)機(jī)遇的降臨，每一項(xiàng)規(guī)劃的實(shí)施，都是對這片土地價(jià)值的最大認(rèn)同。身處這片熱土，看到這里翻天覆地的發(fā)展變化，對航空港區(qū)以及豫發(fā)·大運(yùn)城的未來，我的信心越來越足。”朱洪杰的喜悅之情寫在臉上。
活力之城
“蓬勃的產(chǎn)業(yè)將帶來大批活躍的消費(fèi)人群。”
“建設(shè)大樞紐、發(fā)展大物流、培育大產(chǎn)業(yè)、塑造大都市”，這是航空港區(qū)的“行動(dòng)路線”。而在朱洪杰看來，對于航空港區(qū)地產(chǎn)企業(yè)而言，最大的利好就是被政策磁石所吸引而至的蓬勃產(chǎn)業(yè)。
去年至今，航空港區(qū)圍繞主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，緊盯世界500強(qiáng)、國內(nèi)500強(qiáng)和行業(yè)20強(qiáng)三類企業(yè)，高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、高要求招商，累計(jì)簽約項(xiàng)目近50個(gè)，涉及航空物流、高端制造、現(xiàn)代服務(wù)等領(lǐng)域，總投資約1456億元。友嘉精密機(jī)械產(chǎn)業(yè)園、菜鳥網(wǎng)絡(luò)公司、京東商城、正威科技城等一批具有國際影響力的項(xiàng)目相繼簽約，航空港的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代驟然來臨。
“產(chǎn)城融合，是航空港區(qū)建設(shè)的最大特色，且產(chǎn)業(yè)多是電子信息、航空物流等高附加值的高端產(chǎn)業(yè)，隨著未來兩年內(nèi)各大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的陸續(xù)建成投產(chǎn)，加上2017年第11屆中國國際園林博覽會在航空港區(qū)的舉行，航空港區(qū)的人口數(shù)量及消費(fèi)活躍度將有質(zhì)的飛躍。” 談及港區(qū)的發(fā)展，朱洪杰如數(shù)家珍。
實(shí)際上，如是誘人前景也吸引了地產(chǎn)資本蜂擁而至，目前已有豫發(fā)、萬科、綠地、建業(yè)等一大批知名房企搶灘布局。那么，如此多的地產(chǎn)企業(yè)逐鹿航空港區(qū)，會否造成未來住房供應(yīng)量的過剩？
針對記者的疑問，朱洪杰算了這樣一筆人口賬：根據(jù)規(guī)劃，2018年航空港區(qū)的總?cè)丝谝_(dá)到80萬，除去富士康員工及合村并城的人口數(shù)，未來5年大概將新增40萬人，意味著每年將新增約8萬人，按保守估計(jì)每4人需要一套住房的話，每年就需住房2萬套，按目前港區(qū)今年5000套左右的供應(yīng)量，這意味著港區(qū)的住房供應(yīng)量還有上升空間。
而建設(shè)的提速也讓最多來自鄭州市區(qū)及其他省轄市的置業(yè)者心動(dòng)。按照規(guī)劃，今年港區(qū)將實(shí)現(xiàn)北部研發(fā)產(chǎn)業(yè)區(qū)、東部會展城片區(qū)、南部園博會片區(qū)“三大片區(qū)”同步開發(fā)建設(shè)，以先導(dǎo)區(qū)建設(shè)為引領(lǐng)，用2至3年建成相對完善的城市形態(tài)。
“豫發(fā)·大運(yùn)城所有地塊的容積率都沒用完，白鷺源組團(tuán)規(guī)劃容積率是2.5，我們只建到了2.25。”
“運(yùn)河畔，蘭河岸，港都之心”，這是豫發(fā)·大運(yùn)城最鮮明的“標(biāo)簽”。
作為一個(gè)占地1700畝的超級大盤，豫發(fā)·大運(yùn)城位于航空港區(qū)北部綜合服務(wù)區(qū)核心，是航空港區(qū)在建的第一大盤，規(guī)劃22城，建筑面積達(dá)360萬平方米，以住宅、商業(yè)、商務(wù)、文化等復(fù)合業(yè)態(tài)，運(yùn)營航空港未來。
翻開航空港區(qū)規(guī)劃圖可以看到，豫發(fā)·大運(yùn)城外圍擁有四港聯(lián)動(dòng)大道60.5萬平方米生態(tài)廊道、機(jī)場高速及京港澳高速兩側(cè)生態(tài)林、一望無際的平原棗林、北部大型張莊森林公園等航空港區(qū)生態(tài)宜居新城的城市環(huán)境資源；咫尺相鄰西湖公園、琴臺街市政公園，清粼蘭河穿城而過，地理位置得天獨(dú)厚；此外，項(xiàng)目向東步行10分鐘的路程即是南水北調(diào)運(yùn)河，待今年10月運(yùn)河全線通水后，綿延數(shù)公里的河流、綠廊、公園景觀帶，將成為豫發(fā)·大運(yùn)城咫尺可享的稀缺景觀資源……
其實(shí)，坐擁如此稀缺的生態(tài)美景，還僅僅是豫發(fā)·大運(yùn)城繪就“生態(tài)之城”的一個(gè)“底色”。“豫發(fā)·大運(yùn)城所有地塊的容積率都沒用完，以白鷺源組團(tuán)為例，該地塊的規(guī)劃容積率是2.5，我們只建到了2.25。”站在50米寬、200米多長的景觀帶中，朱洪杰手指東側(cè)正在施工的工地，“就在這個(gè)地塊，建設(shè)施工時(shí)，我們舍棄了規(guī)劃好的一棟樓，只為為業(yè)主修建一個(gè)未來可享受美好戶外時(shí)光的綠化園林。”
實(shí)際上，秉承“自然為本，生態(tài)為綱”的理念，豫發(fā)·大運(yùn)城在綠化景觀設(shè)計(jì)上頗費(fèi)功力：由國內(nèi)排名前三的深圳奧雅景觀執(zhí)筆設(shè)計(jì)，僅地面景觀造價(jià)就達(dá)到700元/平方米。其中，運(yùn)河畔生態(tài)居住區(qū)白鷺源社區(qū)內(nèi)營造以“鷺湖丹堤、紅樹春深、松月梅語、蘭溪楓岸”為主題的法式鄉(xiāng)村園林；空港城首席褐石洋房住區(qū)藍(lán)山公館容積率低至1.7，舍棄大量建筑面積，只為居者的窗前一景；現(xiàn)代中式傳世華宅國園的綠化率達(dá)47%。
“白鷺源的建筑密度僅為19%，對企業(yè)而言，在建筑密度及容積率上做減法，就意味著收益上真金白銀的損失，但我們愿意用企業(yè)利益之‘舍’，換來未來業(yè)主詩意棲居之‘得’。”朱洪杰的眼神中透著果敢與堅(jiān)毅。
國際之城
“航空港區(qū)是國家中心城市、國際化大都市的橋頭堡，這對搶灘其中的地產(chǎn)企業(yè)而言，既是至高的機(jī)遇，又是莫大的挑戰(zhàn)。”采訪中，對港區(qū)土地抱有敬畏之心的朱洪杰一直這樣強(qiáng)調(diào)，“我們必須著眼未來、傾盡全力，才能讓自己的產(chǎn)品與國際化航空航空城相匹配。”
察其言更需觀其行。實(shí)地踏訪中記者發(fā)現(xiàn)，豫發(fā)集團(tuán)實(shí)際上也正自覺地用“國際化”的標(biāo)準(zhǔn)，對自己從嚴(yán)要求。
在豫發(fā)·大運(yùn)城景觀綠化帶中，記者注意到?jīng)鐾ぶ佑昧鲜琴|(zhì)感細(xì)膩的劈開磚，這種材料比一般的外墻磚造價(jià)要貴上一倍。細(xì)問方知，該項(xiàng)目的外墻用材全部是造價(jià)昂貴、工藝講究的劈開磚。
事實(shí)上，在豫發(fā)集團(tuán)的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中，大運(yùn)城是其塑造品牌、轉(zhuǎn)型升級的標(biāo)志性作品。對此，朱洪杰毫不諱言豫發(fā)的“圖謀”：“豫發(fā)集團(tuán)在鄭州地產(chǎn)界也已有了十余年的發(fā)展歷史，如今到了我們進(jìn)行‘品牌亮劍’的發(fā)展階段了。品牌如何打造？答案只有一個(gè)，在品質(zhì)上下狠工夫。”
于是，不吝投入、優(yōu)中選優(yōu)成為必須。從最初的規(guī)劃著手，豫發(fā)·大運(yùn)城的每一個(gè)組團(tuán)都會選擇三家以上的國際國內(nèi)一流建筑設(shè)計(jì)單位進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，無論是園林景觀、建筑風(fēng)格，還是戶型設(shè)計(jì)，前后要經(jīng)過十多次打磨，只為選出最優(yōu)方案。
以航空港商務(wù)標(biāo)桿——中部國際設(shè)計(jì)中心為例，豫發(fā)集團(tuán)特別邀請了曾獲得普利茲克獎(jiǎng)的英國建筑設(shè)計(jì)大師扎哈·哈迪德傾情設(shè)計(jì)，僅概念性設(shè)計(jì)方案便花了100多萬美元。
于是，創(chuàng)新引領(lǐng)、精益求精成為本能。以住宅產(chǎn)品為例，白鷺源二期品質(zhì)升級，用89~130平方米的舒適空間讓業(yè)主領(lǐng)略法式風(fēng)情；褐石洋房藍(lán)山公館配以經(jīng)典本色鐵藝欄桿，高低院落，奢侈空間讓人心動(dòng)；中國風(fēng)濃郁的傳世華宅國園，圍墻花窗細(xì)膩優(yōu)雅……
“從設(shè)計(jì)到材料乃至做工，豫發(fā)·大運(yùn)城無一不精致考究，我們是在以打造藝術(shù)品的態(tài)度來做產(chǎn)品。”自始至今一直親力親為、為項(xiàng)目傾注了無數(shù)汗水的朱洪杰感懷頗深，“唯有如此，才能為這座國家化航空城添彩增色。”
一生之城
“豫發(fā)·大運(yùn)城要讓所有人都看到，豫發(fā)集團(tuán)是一個(gè)有夢想、有使命、有責(zé)任、有信念的地產(chǎn)企業(yè)。”
在豫發(fā)·大運(yùn)城新售樓部外的戶外指示牌上，“最美不過一生之城”的標(biāo)語異常醒目。
朱洪杰解釋：“一生之城即全資源、全功能、全業(yè)態(tài)、全體驗(yàn)、全生命周期城市群，其一，可謂之一生品質(zhì)，意指在業(yè)主居住于此的一生中，豫發(fā)·大運(yùn)城的規(guī)劃設(shè)計(jì)及建筑品質(zhì)永不褪色過時(shí)；其二，可謂之一生服務(wù)，意指生活在豫發(fā)·大運(yùn)城，無論哪種階層、何種年齡段，都能夠擁有適合自己的生活方式。”
這無疑是個(gè)復(fù)雜而龐大的命題，好在豫發(fā)集團(tuán)有足夠的實(shí)力與能力去實(shí)現(xiàn)。
據(jù)了解，豫發(fā)·大運(yùn)城不同于傳統(tǒng)意義的住宅社區(qū)，而是一個(gè)基于未來城市發(fā)展潮流而設(shè)計(jì)的包含住宅、商務(wù)、商業(yè)的全資源鏈概念城市，是豫發(fā)集團(tuán)整合航空港區(qū)的生態(tài)、交通、教育、商業(yè)、產(chǎn)業(yè)等優(yōu)勢資源鏈，全新筑造的一座城。
產(chǎn)品的多元化是打造“一生之城”的基石。在豫發(fā)·大運(yùn)城360萬平方米的建筑中，僅住宅產(chǎn)品就涵蓋了三個(gè)層次，推出剛需產(chǎn)品白鷺源，改善型甚至終極置業(yè)型產(chǎn)品花園洋房藍(lán)山公館、洋房，商業(yè)亦涵蓋了高端商業(yè)、精品商業(yè)、潮流商業(yè)、社區(qū)商業(yè)、風(fēng)情商業(yè)等多種類型，加上商務(wù)綜合體豫發(fā)中心，確保每個(gè)群體都能樂得其所。
豫發(fā)·大運(yùn)城的三大優(yōu)勢——“地鐵就在家門口、教育就在家門口、商業(yè)就在家門口”，是“一生之城”的保障：地鐵2號線鄭港四路站、鄭港六路站舉步即至，距離與出行不再是問題；中澳國際學(xué)校、鄭港初中、鄭州一中港區(qū)分校諸多學(xué)校環(huán)伺，教育問題可一站式解決；中原首個(gè)奇幻購物城堡錦榮悅匯城、首個(gè)情景式購物公園錦榮天街以及各個(gè)住宅區(qū)周邊的風(fēng)情商業(yè)街，可滿足業(yè)主各種文化、藝術(shù)、餐飲、購物、娛樂、休閑觀光需求。
朱洪杰透露：“豫發(fā)·大運(yùn)城的商業(yè)項(xiàng)目未來將成為整個(gè)航空港區(qū)的商業(yè)中心，屆時(shí)我們將針對所有豫發(fā)業(yè)主辦理VIP卡，持此卡到豫發(fā)旗下的商場、酒店等消費(fèi)均有特殊折扣，真正做到業(yè)主消費(fèi)豫發(fā)買單。”
采訪手記
筑夢者朱洪杰
他時(shí)而拳拳情深：“原來只負(fù)責(zé)營銷時(shí)，從來沒發(fā)現(xiàn)自己對一個(gè)項(xiàng)目的感情能夠這么深，如今事無巨細(xì)地身體力行，才發(fā)現(xiàn)，看到項(xiàng)目一天天建成，就像看到自己孩子一天天長大一樣，那種喜悅，自己難以言傳，外人難以體會。”
他時(shí)而神采飛揚(yáng)：“豫發(fā)的品牌需要提升，相信經(jīng)過建設(shè)豫發(fā)·大運(yùn)城一役，會讓豫發(fā)集團(tuán)躋身中原地產(chǎn)第一方陣。”
他時(shí)而慷慨激昂：“最美不過一生之城，對于我而言，港區(qū)和大運(yùn)城都是‘一生之城’。我希望30年后可以驕傲地告訴子孫，豫發(fā)·大運(yùn)城，是澆灌了心血和智慧的作品。”
集團(tuán)副總經(jīng)理、住宅營銷中心總經(jīng)理、白鷺源項(xiàng)目總經(jīng)理，在豫發(fā)，朱洪杰身兼數(shù)職。在這個(gè)由22個(gè)地塊組成超級大盤方陣中，規(guī)劃建設(shè)難度之大可想而知，但從“始于壘土”到“九層之臺”，他親力親為、傾力以赴，并甘之若飴。
他說，最忙的時(shí)候，他連續(xù)四天都是凌晨四點(diǎn)才回到家，但奇怪的是他并不覺得累，身上有一股使不完的勁，只因“心中有夢”。